Автор: уважаемая редакция | 16.10.2020 в 1:13 | Рубрики: Павел Шабанов

Павел Шабанов, Вологда

Ковидобус -37 

Аксиома.

Если автобус ходит, как часы, если салон автобуса считается заполненным, когда заняты все сиденья, если инвалид на коляске без проблем передвигается по городу в автобусе – это общественный транспорт.

А если пассажиры ждут автобус по часу, набиваются в салон, как шпроты в банку, а вход в автобус  для детей, беременных и инвалидов недоступен  — это 37-й маршрут в Вологде. 

Так было в ПАТПовские времена, когда  стая  тогда еще 99-х паслась на  Вокзальной площади,

 а пассажиры безнадежно ждали на остановке и парились и мерзли в автобусах, застрявших на переезде. .  Мой личный рекорд в 2010 году — 2 часа 10 минут занял путь на автобусе  из Майского до Пединститута.

Четыре с половиной километра в час!

Тогда в Администрации города нашелся один вменяемый чиновник,  Евгений Шулепов, и по маршруту-дублеру в объезд  пробок пошел автобус 37-Э по Ленинградской – Окружному -Ананьино. 

46 рейсов в день было у 37-Э ! Сейчас уже не верится в такую сказку…

Суровая реальность 2020 года — мозги чиновников  окончательно  поразил  вирус  стяжательства и жадности,  и они   отдали перевозку пассажиров  частникам. 

У частников нет такой цели — перевозка   пассажиров. Их цель  — прибыль. 

Автобус должен привезти выручку хозяину, а то, что десяток несчастных пассажиров остался  на остановке  — их это не колышет.

Губернатор Кувшинников  11 сентября в который раз  привычно сбрехал  —  

«Администрации города Вологды дано поручение провести переговоры с перевозчиками пассажиров и рекомендовано обратить внимание на динамику пассажиропотока на маршруте…» И далее —  Бла-бла-бла, как всегда. 

Прошел месяц — автобусы так же ездят переполненные настолько, что пассажиры остаются на остановке.

15 октября 2020 года. Рейс 7.22 из Молочного в Майском — пассажиры НАПРЕССОВЫВАЮТСЯ в салон, автобус долго не может тронуться из-за открытых дверей.  

Какие, на хрен, маски? Что от них толку при социальной дистанции в полтора сантиметра?  

А это — лишние пассажиры.

Пришел ковидобус-37 рейс 7.45 из Молочного – пассажиры обреченно втискиваются в салон. Много вы видите масок на пассажирах? И много ли проку от тряпичных масок при такой плотности? 

Для сравнения – через несколько минут оказался в автобусе  1-го маршрута – пока ехал от Мира до Горбольницы все время было 8-10 свободных мест на сиденьях. 

Через два часа снова сел на Первый в обратном направлении — десяток свободных мест в салоне автобуса. 

У «Золотого  ключика» сел на ковидобус-37 — уже у ТЮЗа битком, и на робкие увещевания кондуктора надеть маску мало кто обращал внимание. 

И это  – власть? Это –  жадные дебилы  во власти!

НАСТОЯЩАЯ власть давно бы уже расторгла  договор с частником, который не выполняет условия договора —  безопасное и комфортное перемещение   граждан великой страны. 

Эти же недоумки подкармливают троллей  в социальных сетях.  

Венера Истоцкая

Такси в помощь! Вам никто , ничего не должен! Это частные автобусы, а не государственные! И они ещё имеют свойство выходить из строя, тобишь — ломаться.

10 сен в 16:23

Предлагаю — вообще отказаться от мнимой конкуренции на ОБЩЕСТВЕННОМ транспорте.
Никто ведь не прокладывает по городу  несколько  водопроводных сетей параллельно, а вдоль них —  параллельные линии дублирующих электроснабжающих компаний.
Лично мне  на хрен не  нужна «конкуренция», которая вершится в темных коридорах АД города, и от которой мне, как пассажиру, становится плохо.
 

Да еще бы я отстриг одну голову в городской двухголовой власти, что то нам от этого мутанта откровенно хреновей живется.

Источник

Комментарии к записи Вологда, ковидобус-37 отключены
Автор: уважаемая редакция | в 9:09 | Рубрики: Евгений Доможиров

А вы знаете, какой в Вологде один из самых ужасных микрорайонов похожих на каменные джунгли? Мы давно говорим, что это квартал улиц Тихая-Дальняя-Фрязиновская-Карла Маркса. И очень давно под угрозой застройки был единственный незастроенный участок в центре квартала. Так вот, скоро нас ждёт ещё одна точечная застройка.

Роман Швецов, Кувшинников, Воропанов и точечная застройка

На земельном участке вблизи дома Фрязиновская 33Б.

Тихая-Дальняя-Фрязиновская-Карла Маркса. Вологда (5).PNG

Разрешение на строительство застройщик ООО «Жилстройиндустрия» поправил ещё в 2018 году.

Тихая-Дальняя-Фрязиновская-Карла Маркса. Вологда (1).PNG Тихая-Дальняя-Фрязиновская-Карла Маркса. Вологда (2).PNG

С помощью нашего прэлэсного мэра Воропанова продлив до 2022 года.

Тихая-Дальняя-Фрязиновская-Карла Маркса. Вологда (3).PNG

И буквально неделю назад разместил свежую проектную декларацию на 16-ти этажечку.

Тихая-Дальняя-Фрязиновская-Карла Маркса. Вологда (4).PNG

Которой микрорайону, в котором нет ни одного детсада, школы, общедоступной спортивной площадки, внутриквартальной зелёной зоны, как раз и не хватало.

Тихая-Дальняя-Фрязиновская-Карла Маркса. Вологда.jpg

Скажите, а может быть что-то ужаснее градостроительной политики мэра Воропанова и губернатора Кувшинникова? Последний, кстати, отказался от своих предвыборных обещаний о точечной застройке.

Источник

Комментарии к записи Скоро в Вологде, ещё одна точечная застройка отключены
yofamily.ru yoli.ru